Jak przebiega regeneracja pompy wtryskowej?
Proces naprawy rozpoczynamy od odczytania zawartości sterownika pompy i zweryfikowania ewentualnych wad. Po zdemontowaniu elementów tworzących pompę, czas na kontrolę części mechanicznych jak i elektrycznych. Diagnostyka obejmie: sterownik elektroniczny, czujnik hallotronowy, pompa zasilająca, przestawiacz kąta zapłonu, tłoki wysokiego ciśnienia, głowica, obudowa. Po założeniu pompa trafia na stół probierczy, gdzie wykonane będą testy i kalibracja jej pracy. Pozytywny wynik testu zapewnia, że zachowane będą podczas jeżdżenia odpowiednie parametry porcji paliwa i kąta wtrysku w całym zakresie prędkości obrotowej. Kompletną regenerację pompy wtryskowej w zależności od typu auta da się wykonać 80% taniej niż gdyby kupić nową w serwisie.